1、太陽能發(fā)電系統(tǒng)：根據(jù)應(yīng)用地光照資源條件，光伏組件的選擇及配比功率上要考慮經(jīng)濟(jì)性因素，無論單晶硅、多晶硅或者非晶硅材質(zhì)，在滿足轉(zhuǎn)化率要求的條件下因地制宜地選擇。選擇安裝時(shí)還需要據(jù)安裝地所處緯度設(shè)定合適的向陽傾角。

2、風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)：作為路燈應(yīng)用型風(fēng)力發(fā)電機(jī)不僅保障安全性、美觀性及實(shí)用性，并且要求低風(fēng)速（2.0米/秒）啟動(dòng)，低風(fēng)速（2.5米/秒）發(fā)電。此外，應(yīng)用在沿海地區(qū)時(shí)，必須配置機(jī)械制動(dòng)+電磁制動(dòng)的雙保險(xiǎn)制動(dòng)系統(tǒng)以抵抗最大14級強(qiáng)臺風(fēng)。在某些特定場景（如沿海地區(qū)）下風(fēng)力發(fā)電機(jī)的各個(gè)部件應(yīng)具備抗腐蝕的能力。

3、儲能系統(tǒng)：儲能電池主要選擇瞬時(shí)啟動(dòng)電壓低和負(fù)載功率較匹配的能多次反復(fù)充放的浮點(diǎn)電壓在20—28V間的免維護(hù)膠體蓄電池。

4、照明系統(tǒng)：照明燈具以低壓24V燈具為主，如節(jié)能燈、無極燈、LED燈、金鹵燈等，這些燈具的不同組合的亮度可以達(dá)到普通高壓燈具照明的效果。燈具的照度、高度等一系列參數(shù)符合路燈的標(biāo)準(zhǔn)，燈具功率大小、風(fēng)力發(fā)電功率、太陽能發(fā)電功率匹配協(xié)調(diào)，較大程度適應(yīng)應(yīng)用地的風(fēng)力資源及太陽能資源條件，且安全無觸電危險(xiǎn)。

5、控制系統(tǒng)：控制系統(tǒng)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)光效控制和時(shí)間控制，具備過充、過放、過載、欠壓、保護(hù)等智能控制功能。此外，低電壓升壓充電系統(tǒng)，在風(fēng)力發(fā)電和太陽能發(fā)電電壓小于24V大于15V的情況下，對這部分電能升壓到24V以上以充分利用。

6、支撐系統(tǒng)：普通路燈的燈桿頂端無承載需求，而風(fēng)光互補(bǔ)路燈燈桿需要承載風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和太陽能電池組的重量，還要考慮到大風(fēng)場景下的抗撓度，燈桿強(qiáng)度和截面造型必須考慮這些安全性因素。

7、系統(tǒng)整合：“太陽能發(fā)電系統(tǒng)、風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、支撐系統(tǒng)”六大部分的任何一部分不匹配都會牽動(dòng)全部系統(tǒng)的改變，因此，需要整合不同的風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)技術(shù)來適應(yīng)區(qū)域變化，從而設(shè)計(jì)較為經(jīng)濟(jì)且符合用戶要求的路燈系統(tǒng)。整個(gè)系統(tǒng)特性，一般以安全可靠性第一、實(shí)用性第二、整體及各部件設(shè)計(jì)完美性第三、經(jīng)濟(jì)性第四。